Pe 8 noiembrie, Comisia pentru Comerț Internațional al Statelor Unite (USITC) a votat pentru a decide că anvelopele pentru camioane și autobuze importate din Thailanda au fost vândute în Statele Unite la prețuri sub valoarea justă, provocând daune semnificative industriei americane. Prin urmare, anvelopele TBR expediate din Thailanda în Statele Unite vor fi supuse tarifelor.
Thailanda, ca cea mai mare țară sursă pentru anvelopele pentru camioane importate pe piața SUA, va fi în curând supusă tarifelor la aceste anvelope importate. Majoritatea producătorilor și importatorilor de anvelope vor fi supuși unui tarif de 12,33%, dar Bridgestone va plăti un tarif de 48,39% pentru anvelopele sale importate în Statele Unite.
Această hotărâre se pregătește de un an, decurgând dintr-o petiție depusă de United Steelworkers în octombrie 2023, prin care se solicita impunerea acestor tarife asupra TBR importate din Thailanda.
În urmă cu aproape un an, liderii sindicali de la bazele de producție TBR din Statele Unite au mărturisit că produsele importate amenințau mijloacele de trai ale tuturor membrilor sindicatului și că erau necesare tarife pentru a preveni afluxul de cauciucuri importate.
Raportul public „Thai Truck and Bus Tires” al USITC, cu numărul de investigație 731-TA{-1658 (final), va fi publicat în publicația din noiembrie 2024 5562 a Comisiei pentru Comerț Internațional din SUA și va include Opiniile Comisiei și informațiile obținute în timpul anchetei.
În mod ironic, cu o zi înainte ca membrii USITC să voteze 4-0 în favoarea cererii sindicatului, o fabrică sindicalizată a anunțat că se va închide definitiv, și anume Sumitomo Rubber Industries, Ltd., care a anunțat pe 7 noiembrie că va înceta toate producția de anvelope la fabrica sa de lângă Buffalo, New York. Această fabrică produce anvelope pentru camioane comerciale, anvelope pentru autoturisme și anvelope pentru motociclete.