În secolul al 19-lea, la acea vreme sa născut o anvelopă auto. El a insistat asupra naturii albului de cauciuc; o singură culoare, de obicei, nu poate satisface urmărirea diversificată a proprietarilor de mașini. Am început să adăugăm o varietate de coloranți diferiți anvelopelor și a început culoarea anvelopelor. Au urmat modificările; în 1915, materialul negru de fum a fost adăugat la anvelope, am descoperit brusc că, după participarea negrului de fum, rezistența la uzură a anvelopelor a fost de 4-5 ori mai mare decât cea a anvelopelor albe; apoi anvelopele negre au început să se acopere. Editorul listei de prețuri solide pentru anvelope vă spune de ce este negru? De asemenea, vă puteți gândi de ce culoarea anvelopei poate fi doar neagră? Nu poate fi alb, roz sau curcubeu? De fapt, această întrebare a fost mai mult de o sută de ani în urmă Unii oameni s-au gândit la ea și au practicat-o viguros, iar rezultatul este că am ales întâmplător negru.
Istoria decolorării anvelopelor: de la colorat la negru
În secolul al XIX-lea, sa născut o anvelopă auto. El a insistat asupra naturii albului de cauciuc; o singură culoare, de obicei, nu poate satisface urmărirea diversificată a proprietarilor de mașini. Am început să adăugăm o varietate de coloranți și culori diferite anvelopelor anvelopelor. Începutul a fost schimbător; în 1915, materialul negru de fum a fost adăugat la anvelope, am descoperit brusc că rezistența la uzură a anvelopelor după participarea negrului de fum a fost de 4-5 ori mai mare decât cea a anvelopelor albe; apoi au început anvelopele negre.
Contraatacul colorat: un test continuu cu început și sfârșit
În anii 1950, pentru a-și etala demnitatea și importanța, oamenii bogați și puternici și-au pus din nou ochii pe anvelope. De data aceasta mai direct, au folosit vopsea aspră pentru a freca anvelopele, spălarea și perierea, iar culorile pot fi periate. Acum! XX vopsea strigă "rescrie ziua" în fiecare zi, îndrăznesc să fie creativi de la anvelopele spălate în secolul trecut? Dar acest tip de proiect decent este ușor de eșuat și, după o lungă perioadă de timp, vopseaua este ușor de căzut și pătată A fost foarte inestetic, iar această metodă a fost abandonată treptat. În anii 1960, anvelopele albe au făcut o revenire. Deși s-au făcut îmbunătățiri, funcțiile lor nu au fost mult îmbunătățite. Dimpotrivă, costul a crescut. Ceea ce este și mai insuportabil este că, după o perioadă lungă de timp, culoarea anvelopelor albe a devenit maro și galbenă, astfel încât acestea au scăzut treptat.
Mai târziu, în anii 1980, anvelopele cu litere albe sau centuri laterale albe au apărut în țări prospere, iar unele companii chiar au dezvoltat anvelope transparente, dar nu aveau sens practic. Cu tehnologia prosperă, dioxidul de siliciu a înlocuit negrul de fum, iar anvelopele colorate au fost din nou ascuțite. De data aceasta abilitățile sunt mai sofisticate, dar acceptarea pe piață nu este încă ridicată.
Nada "Sexy" este invalidă, reveniți la original
După două secole de ispită "color", după "deviantul" fără rezultat, ne-am obișnuit treptat cu negrul, nu cred că este atât de orbitor, oamenii înalți nu mai folosesc culoarea anvelopelor pentru a promova identitatea. Negrul este încă manipularea industriei anvelopelor, dar, în același timp, tehnologia oferă anvelopelor mai multe culori, doar ca decor și existență la modă.