Pentru a evita accidentele de spargere a anvelopelor cauzate de îmbătrânirea anvelopei, este necesar să înțelegeți durata de viață a anvelopei, astfel încât să aveți încredere. Am aflat de la profesioniști că, dacă mașina nu este folosită frecvent și mediul de conducere nu este rău, este mai bine să aveți un garaj pentru a asigura o diferență de temperatură relativ mică, iar utilizarea normală a anvelopelor timp de trei ani nu este o problemă. Desigur, premisa este să verificați frecvent și să utilizați cu cât mai puțină atenție.
Parcarea în orașe aglomerate necesită uneori conducerea. În condiții proaste de drum din suburbii, rostogolirea pietrelor mici va provoca, de asemenea, uzura excesivă locală a anvelopelor, ceea ce este inevitabil. Așa că, înainte de a conduce la ore obișnuite, obișnuiește-te să te plimbi în jurul mașinii pentru a vedea dacă există vreo deteriorare a anvelopelor. Dacă găsiți umflături sau răni evidente, ar trebui să le faceți față sau să le înlocuiți în timp util.
Presiunea incorectă în anvelope este, de asemenea, o cauză importantă a spargerii anvelopelor. Presiunea maximă în anvelopă pe care o poate suporta această anvelopă va fi indicată pe partea laterală a fiecărei anvelope. Dacă presiunea de umflare este relativ mare și aproape de presiunea maximă în anvelope care poate rezista, presiunea în anvelope va crește sau chiar va depăși presiunea maximă în anvelope după vreme caldă și conducere la viteză mare, iar explozia anvelopei este inevitabilă. Se recomandă instalarea unui dispozitiv extern de monitorizare a presiunii în anvelope pe vehiculele fără configurație de monitorizare a presiunii în anvelope, ceea ce este foarte benefic pentru prevenirea siguranței anvelopelor și menținerea duratei de viață a anvelopelor.
Dacă presiunea în anvelope este prea scăzută, stratul lateral al anvelopei va suporta o presiune mai mare decât presiunea standard de umflare. Dacă anvelopa este condusă într-o lipsă de aer pe termen lung, cauciucul și stratul vor fi grav deformate, crescând uzura și îmbătrânirea. În acest caz, anvelopa se va deforma neregulat atunci când este condusă în condiții proaste de drum sau este afectată de forțe externe mari. Deformarea continuă a cablului intern va duce la o creștere bruscă a temperaturii cablului, provocând oboseala materialului, Consecința ruperii cablului este ruperea anvelopei.
Anvelopele sunt expuse la vânt și la soare în fiecare zi. Sunt cele mai dedicate părți ale unei mașini. În plus, anvelopa este singurul loc de pe mașină care intră în contact cu solul. Dacă anvelopa sparge și aderența se pierde, alte sisteme avansate nu vor ajuta. Prin urmare, ar trebui să acordăm mai multă atenție anvelopelor în vremuri normale. În sfârșit, vă reamintesc să faceți aceste lucruri:
1. Plimbați-vă în jurul mașinii înainte de a vă urca în mașină pentru a vedea dacă anvelopele sunt deteriorate
2. Încercați să echipați monitorizarea presiunii în anvelope pentru a elimina pericolele ascunse
3. Observați în mod regulat presiunea în anvelope și starea anvelopei de rezervă
4. Cunoașteți abilitățile de înlocuire a anvelopelor.