Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei auto și creșterea treptată a vânzărilor, se crede că multe familii au deja propriile mijloace de transport. Importanța anvelopelor trebuie să fie clară pentru toată lumea. Chiar dacă este doar o mică problemă, este suficient să provoace dureri de cap, ca să nu mai vorbim că uneori implică siguranța personală.
Dintre toate problemele cu anvelopele, cele mai ridicole sunt greșelile de bun simț sau nepăsarea instalatorilor. Adică anvelopa este instalată invers.
Cele mai comune modele de anvelope de pe piață sunt în general doar trei tipuri: model de ghidaj unic, model simetric și model asimetric.
Anvelopele cu un singur sens nu pot fi instalate ocazional
Modelele benzii de rulare ale anvelopelor cu o singură direcție au directivitate evidentă, atâta timp cât sunt instalate conform direcției modelului, vor fi corecte. Direcția modelului este direcția în care se rotește roata. Cu toate acestea, unii proprietari de mașini încă mai au dureri de cap când se confruntă cu anvelope unidirecționale. Nu contează. Pe pereții laterali vor fi și săgeți, iar pe aceștia este imprimat cuvântul englezesc „Rotație”. Adică, după ce anvelopa este instalată, direcția săgeții este direcția de rotație a roții. .
Instalarea inversă va afecta performanța anvelopei
Odată ce anvelopa cu ghidaj unic este instalată cu capul în jos, modelul anvelopei nu va juca un rol corespunzător, ceea ce va avea un anumit impact asupra performanței anvelopei, cum ar fi drenarea apei, stabilitatea și efectul de economisire a combustibilului. În cazuri severe, vor exista pericole pentru siguranță.
anvelopă simetrică
De-a lungul liniei centrale a anvelopei, modelele din stânga și din dreapta sunt simetrice, deci nu există nicio distincție între părțile interioare și exterioare în timpul instalării, adică o puteți instala în mod obișnuit și o puteți instala așa cum doriți. . Totusi, este recomandat sa instalati latura cu data de productie in exterior, astfel incat sa fie convenabil sa verificati ulterior, si sa nu fie nevoie sa scoateti rotile pentru a verifica data productiei.
anvelopă asimetrică
Dacă ați învățat deja despre anvelopele simetrice, după cum sugerează și numele, anvelopele asimetrice sunt anvelope cu modele asimetrice pe partea stângă și dreaptă. Tocmai din cauza asimetriei sale, funcțiile modelelor de pe ambele părți sunt destul de diferite. În general, modelul exterior acordă mai multă atenție aderenței, iar modelul interior acordă mai multă atenție drenajului.
Datorită funcțiilor diferite ale modelelor de pe ambele părți, instalarea acestui tip de anvelopă este relativ deranjantă. Trebuie să distingeți interiorul și exteriorul. Pereții laterali sunt imprimați cu „exterior” la exterior și „interior” pe interior. Când schimbați anvelopele, asigurați-vă că recunoașteți semnele corespunzătoare și nu fiți neglijent. Cred că toată lumea poate înțelege semnificația acestor două cuvinte englezești simple.
Instalat conform principiului de proiectare, performanța anvelopei este instabilă
Spre deosebire de principiul de instalare al anvelopelor asimetrice, partea interioară care se concentrează pe drenaj este instalată pe partea exterioară, iar partea exterioară care se concentrează pe aderență este instalată pe partea interioară. În primul rând, experiența generală de condus este inconfortabilă, cum ar fi întoarcerea într-o parte când viraj. Deoarece rezistența la uzură a modelelor de pe ambele părți este de asemenea diferită, odată ce anvelopele sunt inversate, anvelopele se vor uza mai grav, canelurile vor fi netezite, iar capacitatea de drenaj va scădea în mod natural. Anumite anvelope pot crește și zgomotul.
Una peste alta, doar o parte a anvelopei poate fi instalată indiferent de interior și exterior și o poți instala așa cum vrei. Cealaltă parte trebuie privită cu atenție înainte de instalare. Nu merită lumânarea dacă performanța generală a anvelopei este afectată din cauza erorilor de instalare.